Сальник коленвала Honda 20x31x7[IP20980]

Описание

Racing Planet Сальник коленвала Honda 20x31x7 - оригинальная запчасть

Назначение: Сальник коленчатого вала (маслосъемный сальник) – это критически важная уплотнительная деталь двигателя. Он предотвращает утечку моторного масла из картера в месте выхода коленчатого вала наружу. Надежный сальник Racing Planet обеспечивает герметичность двигателя, защищает от потери масла и загрязнения сцепления или других узлов, поддерживая стабильное давление в системе смазки и предотвращая дорогостоящий ремонт.

Характеристики

• Производитель: Racing Planet
• Артикул: IP20980
• Тип запчасти: Сальник (уплотнение) двигателя
• Оригинальный номер: IP20980
• Совместимость: Подходит для ряда моделей мотоциклов и скутеров Honda с двигателями, где применяется сальник с размерами 20x31x7 мм. Рекомендуется уточнять совместимость по VIN или каталогу.
• Материал: Резиновое уплотнение на стальном каркасе, устойчивое к моторному маслу и температурным перепадам.
• Габаритные размеры: 20x31x7 мм (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина).

Почему оригинальная запчасть

• Идеальная совместимость и точная посадка
• Гарантированный ресурс и надежность
• Заводское качество материалов
• Сохранение гарантии на технику
• Оптимальная производительность

Признаки износа и замена

Замена сальника коленвала требуется при появлении признаков течи масла в области передней или задней крышки двигателя (около звездочки/шкива коленвала). Масляные подтеки на двигателе, картере или на земле под мотоциклом после стоянки – явный симптом. Износ сальника приводит к падению уровня масла, его попаданию на сцепление (пробуксовка) и риску выхода из строя двигателя из-за недостатка смазки. Замена рекомендуется при каждом капитальном ремонте двигателя или при снятии соответствующей крышки.

Аналоги (если есть)

Качественные аналоги от других производителей запчастей могут иметь перекрестные номера. Для точного подбора рекомендуется использовать каталоги производителей.

Рекомендации по установке

Установка требует аккуратности и правильных инструментов. Перед монтажом посадочное место в крышке двигателя должно быть очищено от старой смазки и загрязнений. Новый сальник смазывается чистым моторным маслом. Запрессовывать сальник необходимо равномерно, без перекосов, используя оправку подходящего диаметра или универсальный съемник. Крайне не рекомендуется забивать сальник молотком – это может повредить каркас или резиновое уплотнение. Рабочая кромка сальника (пружинка) должна быть обращена внутрь, в сторону масла.

Почему стоит купить в 'Алексмоторс'

✓ Оригинал в наличии
✓ Быстрая доставка
✓ Консультация по подбору
✓ Гарантия качества
✓ Лучшие цены