Трос сцепления питбайк тип CRF, Classic - зеленый[0492-G]

Описание

NRK Трос сцепления питбайк тип CRF, Classic - зеленый - оригинальная запчасть

Назначение: Трос сцепления – это важнейший элемент управления трансмиссией питбайка. Он передает усилие от рычага сцепления на механизм выключения сцепления в двигателе, обеспечивая плавное переключение передач и старт с места. Качественный трос гарантирует точную и мгновенную реакцию на команды райдера, что критически важно для контроля над мотоциклом на треке или бездорожье.

Характеристики

• Производитель: NRK
• Артикул: 0492-G
• Тип запчасти: Трос управления (сцепление)
• Оригинальный номер: 0492-G
• Совместимость: Питбайки типа Honda CRF50, CRF70, а также их многочисленные китайские аналоги (Lifan, Zongshen, Ducar и др.) с аналогичной конструкцией руля и двигателя.
• Материал: Стальная витая оплетка, внутренний стальной трос, пластиковые/металлические наконечники, защитная оболочка.
• Цвет: Зеленый (акцентный элемент).
• Длина: Стандартная для моделей типа CRF (приблизительно 110-120 см, зависит от конкретной модели).

Почему оригинальная запчасть NRK

• Идеальная совместимость и точная посадка для питбайков типа CRF
• Гарантированный ресурс и надежность благодаря качественным материалам
• Заводское качество сборки: плавный ход и минимальное трение
• Защитная оболочка предотвращает попадание грязи и влаги, продлевая срок службы
• Яркий зеленый цвет добавляет стиля вашему байку

Признаки износа и замена

Трос сцепления требует замены при появлении следующих симптомов: тугой или рыхлый ход рычага, затрудненное переключение передач, самопроизвольное движение мотоцикла при выжатом сцеплении, видимые повреждения оплетки (перетирание, разрывы), ржавчина на внутреннем тросе. Регулярная смазка специализированными составами продлевает его жизнь.

Аналоги (если есть)

Прямыми аналогами по посадочным местам и длине являются тросы сцепления для питбайков Honda CRF50/70 от других производителей запчастей, таких как AXP, ZF, а также оригинальные тросы для конкретных китайских моделей. При подборе аналога критически важно сверять длину и тип наконечников.

Рекомендации по установке

Перед установкой рекомендуется смазать внутренний трос. Аккуратно проложите трос по штатному маршруту, избегайте резких перегибов и контакта с подвижными или нагретыми частями. После установки обязательно отрегулируйте свободный ход рычага сцепления с помощью регулировочных муфт на руле и на двигателе. Для работы потребуются стандартные шестигранники и плоскогубцы.

Почему стоит купить в 'Алексмоторс'

✓ Оригинал NRK в наличии
✓ Быстрая доставка
✓ Консультация по подбору и совместимости
✓ Гарантия качества на все запчасти
✓ Лучшие цены на рынке запчастей для питбайков