Втулка рычага прогрессии 10х17х37 KAYO T-серия[020012-185-5104]

Описание

Kayo Втулка рычага прогрессии 10х17х37 KAYO T-серия - оригинальная запчасть

Назначение: Втулка рычага прогрессии (также известная как втулка рычага задней подвески или втулка маятника) – это критически важный элемент задней подвески питбайка. Она обеспечивает плавное и точное вращение рычага (маятника) относительно рамы, напрямую влияя на работу заднего амортизатора, кинематику подвески, управляемость, сцепление заднего колеса с грунтом и общий комфорт при езде по бездорожью.

Характеристики

• Производитель: Kayo
• Артикул: 020012-185-5104
• Тип запчасти: Втулка подвески (рычага прогрессии/маятника)
• Оригинальный номер: 020012-185-5104
• Совместимость: Пилотные мотоциклы (питбайки) Kayo серии T (T2, T4 и другие модели, использующие аналогичную конструкцию подвески). Рекомендуется сверять по VIN или модели.
• Материал: Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинковка или фосфатирование) для внутренней гильзы, полимерный композит (например, полиуретан) или спеченная бронза/латунь для внешней втулки.
• Габаритные размеры: 10x17x37 мм (внутренний диаметр x внешний диаметр x длина).

Почему оригинальная запчасть

• Идеальная совместимость и точная посадка – гарантирует отсутствие люфтов и правильную геометрию подвески.
• Гарантированный ресурс и надежность – изготовлена из материалов, рассчитанных на ударные и вибрационные нагрузки бездорожья.
• Заводское качество материалов – обеспечивает плавную работу подвески и защиту от коррозии.
• Сохранение заводских характеристик управляемости и безопасности мотоцикла.
• Оптимальная производительность – восстановление кинематики подвески до исходного состояния.

Признаки износа и замена

Симптомы износа втулки: появление продольного или радиального люфта в задней подвеске, стуки или скрипы при работе подвески, «закусывание» или неравномерный ход маятника, ухудшение управляемости, особенно в поворотах, повышенная вибрация. Замена рекомендуется при каждом капитальном обслуживании подвески или при обнаружении указанных признаков. Часто меняется комплектом с другими втулками маятника.

Аналоги (если есть)

Прямые аналоги других брендов для данной конкретной втулки Kayo могут отсутствовать из-за специфичных размеров. Однако, для многих питбайков доступны универсальные ремонтные комплекты втулок маятника от производителей запасных частей, таких как All Balls Racing, Pivot Works, которые подбираются по модели мотоцикла. Рекомендуется искать аналоги именно по модели питбайка (Kayo T2/T4), а не по артикулу.

Рекомендации по установке

1. Очистите посадочные места в рычаге и на оси от грязи и старой смазки.
2. Проверьте состояние оси маятника (она не должна иметь выработки или коррозии).
3. При запрессовке новой втулки используйте специальный оправки или подходящие по диаметру инструменты, чтобы не повредить полимерный слой.
4. Обязательно смажьте внутреннюю поверхность втулки и ось консистентной смазкой, предназначенной для подвески (например, на литиевой основе).
5. Затяните гайку оси с моментом, указанным в сервисном мануале мотоцикла, и зафиксируйте контргайкой или шплинтом.
6. После установки проверьте плавность хода подвески без люфтов.

Почему стоит купить в 'Алексмоторс'

✓ Оригинал в наличии
✓ Быстрая доставка
✓ Консультация по подбору и совместимости
✓ Гарантия качества на запчасть
✓ Лучшие цены на оригинальные комплектующие