Сальник 33х39х4[K1934]

Описание

CN Китай Сальник 33х39х4 - оригинальная запчасть

Назначение: Сальник двигателя 33х39х4 (артикул K1934) – это уплотнительный элемент, предназначенный для предотвращения утечки моторного масла из картера двигателя в месте выхода вращающегося вала (коленчатого, распределительного, балансирного). Он защищает двигатель от попадания пыли, грязи и влаги, обеспечивая герметичность и стабильную работу силового агрегата. Своевременная замена изношенного сальника критически важна для сохранения уровня масла и предотвращения серьезных поломок.

Характеристики

• Производитель: CN Китай
• Артикул: K1934
• Тип запчасти: Сальник двигателя (маслосъемный)
• Оригинальный номер: K1934
• Совместимость: Широко применяется в двигателях китайской мототехники: скутеров, мопедов, питбайков и легких мотоциклов с объемом двигателя 50-125 см³ (например, модели на базе двигателей 139QMB, 152QMI, 1P39FMB и их аналогов).
• Материал: Резиновая манжета (NBR), стальное армирующее кольцо, пыльник.
• Размеры: 33x39x4 мм (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина).

Почему оригинальная запчасть

• Идеальная совместимость и точная посадка
• Гарантированный ресурс и надежность
• Заводское качество материалов
• Сохранение гарантии на технику
• Оптимальная производительность

Признаки износа и замена

Замена сальника необходима при появлении признаков течи масла в области его установки (под двигателем, на кожухе сцепления). Другие симптомы: падение уровня масла без видимых причин, масляные пятна под мотоциклом после стоянки, загрязнение цепи или привода масляным туманом. Износ происходит из-за старения резины, высоких температур, механического износа рабочей кромки.

Аналоги (если есть)

Прямыми аналогами по размерам 33x39x4 мм являются сальники других производителей запчастей для мототехники, таких как NK, FER, а также оригинальные сальники для конкретных моделей скутеров (например, для Honda Tact, Suzuki Address, Yamaha Jog и их китайских аналогов).

Рекомендации по установке

Перед установкой очистите посадочное место от грязи и старой смазки. Смажьте рабочую кромку нового сальника чистым моторным маслом. Устанавливайте сальник строго равномерно, без перекосов, используя оправку подходящего диаметра или аккуратно постукивая по внешнему краю. Запрещается бить по внутренней части (резиновой манжете). После замены проверьте уровень масла в двигателе.

Почему стоит купить в 'Алексмоторс'

✓ Оригинал в наличии
✓ Быстрая доставка
✓ Консультация по подбору
✓ Гарантия качества
✓ Лучшие цены