Трос сцепления BWX Kawasaki KX250F 2004, Suzuki RMZ250 2004 (45-2048)[CCL50311]

Описание

BWX Трос сцепления BWX Kawasaki KX250F 2004, Suzuki RMZ250 2004 (45-2048)

Краткое описание: Трос сцепления BWX артикул CCL50311 – это оригинальная запасная часть для восстановления работоспособности системы управления сцеплением на кроссовых мотоциклах. Изделие обеспечивает точную и плавную передачу усилия от рычага на руле к механизму сцепления в коробке передач. Качественная стальная оплетка и внутренний трос гарантируют надежность и долгий срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Технические характеристики:

• Производитель: BWX
• Артикул: CCL50311
• Тип: Запчасти для мотоцикла > Тросики
• Код производителя: 45-2048
• Тип троса: Трос привода сцепления
• Материал оплетки: Стальная витая оплетка с пластиковым защитным покрытием
• Материал внутреннего троса: Стальная нить
• Тип наконечников: Стальные, оцинкованные
• Длина (ориентировочно): ~1180 мм

Преимущества оригинальной запчасти BWX:

• Высокое качество и точное соответствие заводским параметрам
• Оптимальная совместимость и надежность в работе
• Гарантированный ресурс и долговечность
• Простота установки (для большинства моделей)
• Защитное покрытие оплетки от влаги, грязи и коррозии
• Предварительная смазка внутреннего троса для плавного хода

Совместимость и применение:

Трос сцепления BWX CCL50311 предназначен для кроссовых мотоциклов Kawasaki KX250F и Suzuki RMZ250 2004 модельного года. Это прямая замена оригинального троса, обеспечивающая идеальную посадку и работу. Перед покупкой рекомендуется уточнить совместимость для конкретной модели и года выпуска, так как геометрия рамы и руля может различаться.

Где применяется:

Данная запчасть используется для ремонта и обслуживания спортивных мотоциклов для мотокросса (Motocross). Трос сцепления является критически важным элементом управления, от которого зависит четкость переключения передач, контроль над сцеплением и, как следствие, безопасность и результативность на трассе. Замена необходима при появлении люфта, заеданий, обрыва нитей или ухудшения реакции на рычаг.

Рекомендации по установке и обслуживанию:

Перед установкой нового троса сцепления рекомендуется очистить и смазать рубашку троса и пазы на рычагах. При прокладке троса избегайте резких перегибов и контакта с подвижными или нагревающимися элементами двигателя. После установки необходимо отрегулировать свободный ход рычага сцепления согласно руководству по эксплуатации мотоцикла (обычно 2-3 мм). Регулярно проверяйте состояние троса и при первых признаках износа (заедание, ржавчина, оборванные нити) производите замену.

Почему стоит купить в 'Алексмоторс':

Оригинальные запчасти, гарантия качества, быстрая доставка, профессиональные консультации, выгодные цены.