Снегоходы: классификация

Все знают, что такое снегоход, но немногие знают, что снегоходы, как и мотоциклы, разделяются на несколько классов по типу использования. Если мотоциклы бывают дорожные и внедорожные, то снегоходы по понятным причинам бывают только внедорожные, казалось бы, что тут еще классифицировать? Ан нет! Оказывается, есть четыре типа снегоходов, довольно сильно отличающиеся друг от друга:

- туристические;

- утилитарные;
- спортивные;
- горные.

Давайте рассмотрим подробнее…

Туристические.

Что делают туристы? Правильно, путешествуют. А как надо путешествовать? Разумеется с комфортом и ветерком! Как раз для таких целей и служат туристические снегоходы. Мощные двигатели, удобные сиденья, мягкая подвеска - все служит для быстрой и комфортной езды. Они не рассчитаны на езду по глубокому снегу или маневрирование в лесу в силу своих довольно больших габаритов и веса, но отлично подходят для преодоления больших расстояний по неглубокому снегу. Они оборудованы узкой гусеницей, которая уменьшает проходимость, но здорово улучшает управляемость.

 

 

Утилитарные.

Утилитарные снегоходы – это «рабочие лошадки». Наименее мощные двигатели, неказистая внешность с лихвой компенсируются надежностью, долговечностью, простотой, невероятной проходимостью и возможностью тащить на буксире большие грузы. Эти снегоходы менее комфортабельны, нежели их туристические собратья и, в большинстве случаев, способны разгоняться не более чем до 130 км/ч, однако для путешествия по заснеженным равнинам и лесам этого вполне достаточно. Высокая проходимость достигается за счет меньшего, опять же, по сравнению с туристическими, веса и широкой удлинённой гусеницы. Еще одним преимуществом является то, что, как правило, такие снегоходы имеют большой багажник и фаркоп. В большинстве случаев оборудованы задним ходом и пониженной передачей.

 

Спортивные.

Вариант для тех, кто любит когда уровень адреналина в крови просто зашкаливает! Облегченный вес, мощные двигатели, узкие короткие гусеницы и одноместное сиденье. Ради чего, спросите вы? Ради максимальной скорости в 200 км/ч и выше! Ни о каком заднем ходе и пониженной передаче и речи быть не может! Но есть и минус: глубокий снег – не самое лучше покрытие для такого снегохода, ему больше подойдут укатанные трассы.

 

Горные.

Вот кому точно не нужны укатанные трассы, так это горным снегоходам. Мощный двигатель плюс узкая и длинная гусеница (до 4х метров) с большими зацепами позволяют им преодолевать все неровности рельефа. Глубокий или рыхлый снег тоже не является для них препятствием. Оборудуются особо крепкой подвеской.  Как правило, имеют одно посадочное место. Требуют определенных навыков и опыта. Но вы только посмотрите, что вытворяют на них опытные пилоты! 

У вас еще не возникло желания схватить шлем, запрыгнуть на снегоход и рвануть покорять снежные просторы? У меня вот возникло, так что вынужден на этом с Вами попрощаться, дорогие читатели. До новых встреч!