Вездеход Tinger на шинах низкого давления Armor
Мы осуществляем доставку во все регионы России!
СамовывозСанкт-Петербург, Шушары, Московское ш д.9 А, (для навигатора адрес Санкт-Петербург 2-Бадаевский проезд д.1) Время работы салонаПн.-Пт.: 10:00 - 21:00Сб.-Вс.: 10:00 - 19:00Описание
Базовая комплектация:
Двигатель
На колёсных вездеходах TINGER установлен двигатель, у которого мощность в 2 раза выше, чем у аналогичных продуктов на рынке. Например, если сравнить нашу модель с известным брендом Argo, то двигатель в ТИНГЕРЕ на 26 л. с. мощнее. Это позволяет нашим снегоболотоходам на колесах без потери скорости и тяги преодолевать сложные дорожные условия. Так мы можем двигаться по болотистой и пересечённой местности со скоростью 25км/ч, а тот же арго всего 15 км/ч.
Корпус
Корпус снегоболотохода на шинах низкого давления изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД). Толщина пластика до 10 мм. Изготавливаем такой корпус у себя на заводе в России методом вакуумного формования. Изготавливается он на специальной линии экструдирования. При этом такой полиэтилен толщиной 10 мм имеет ту же массу, что металл толщиной 1.5 мм. Но перед металлом у него есть ряд преимуществ – он не царапается, отсутствуют сколы, не ржавеет и не деформируется при столкновении с бревнами, пнями и другими природными преградами. Благодаря этому корпуса наших колесных вездеходов всегда выглядят, как новые. Плюс цена вездехода на колесах с корпусом из пластика значительно ниже цены на аналогичную модель с металлическим корпусом.
Рама
Все комплектующие для рамы мы изготавливаем самостоятельно на станках с ЧПУ. Весь цикл производства отстроен у нас на заводе. От нарезки металла, до его сварки и покраски.
Полуоси
Полуоси и приводные валы так же изготавливаем на станках с ЧПУ из стали 30ХГСА. Далее идет термообработка стали на индукционном оборудовании. Это позволяет нам добиться высоких параметров прочности (увеличение прочности в 3 раза) при минимальном весе конструкции. Процесс контролирует департамент ОТК. Только после тщательной проверки техника попадает на склад, после чего вы можете купить вездеход на шинах низкого давления.
Трансмиссия
В плавающие вездеходы на колесах мы устанавливаем коробку передач с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную, пониженную передачи и задний ход. Передача момента с двигателя на коробку осуществляется с помощью вариатора. Вариатор выполняет роль автоматического сцепления, а так же дополнительно изменяет передаточное число.
Цепи
На колёсные снегоболотоходы устанавливаются усиленные двухрядные цепи RENOLD (Германия), а так же автоматическая система натяжников. Что позволяет значительно улучшить ощущение от езды на технике по внедорожью.
Колёса
На снегоболотоходы установлены колёса с шинами низкого давления диаметром 12 дюймов. Колеса в сборе состоят из стальных дисков, которые мы производим сами, и покрышек с крупными грунтозацепами высотой 20 мм. Дополнительно вы можете заказать бэдлоки на диски. Такое решение позволит проходить препятствия «не разуваясь» даже с низким давлением в шинах.
Дополнительная комплектация:
базовый цвет — темно-зеленый,
Окраска в доп. цвет: 10 000 руб
Защитный бампер передний: 21 000 руб.
Лебёдка электрическая для установки обязателен передний защитный бампер: 64 000 руб.
Каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 49 000 руб.
Тент ходовой для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 35 000 руб.
Стеклоочиститель лобового стекла (с монтажом) для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 12 500 руб.
Функция обогрева лобового стекла для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 15 500 руб.
Боковые зеркала заднего вида для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 4 100 руб.
Фара-искатель для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 9 800 руб.
Веткорез для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 3 000 руб.
Багажник на крышу для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 15 000 руб.
Транец для подвесного лодочного мотора: 10 500 руб.
Задние расширители (брызговики) : 20 000 руб.
Передние эргономичные сиденья: 54 000 руб.
Ремни безопасности для передних сидений для установки обязательны передние эргономичные сиденья: 4 500 руб.
Отопитель салона автономный для установки обязателен каркас под тент ходовой с лобовым стеклом и жёсткой крышей и тент ходовой: 41 000 руб.
Комплект кронштейнов для транспортировки (4 шт.) : 8 500 руб.
Внутреннее освещение (от розетки 12V) для установки обязательна розетка 12V (2 гнезда): 2 050 руб.
Стояночный чехол доступен только для вездехода без каркаса под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 8 500 руб.
Крюк для зацепления в лёд: 4 950 руб.
Прицеп Т4 : 185 000 руб.
Гусеница резиновая с металлическим кордом (комплект, 2 шт.) для установки обязательны задние расширители (брызговики): 380 000 руб.
Запасное колесо 25х12-9 (1 шт.) : 31 000 руб.
Задние поручни со спинкой: 14 000 руб.
Петли для фиксации груза (комплект): 2 625 руб.
Отвал для уборки снега для установки обязателен передний защитный бампер и электрическая лебёдка: 53 000 руб.
Диск «Бедлок» (комплект, 8 шт.): 158 000 руб.
Дополнительное переднее светодиодное освещение (850 мм) для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 35 000 руб.
Розетка 12V (2 гнезда): 1 200 руб.
Набор инструмента: 16 000 руб.
Характеристики
модель: Armor
двигатель: Chery SQR (3-x цилиндр., объём 812 см3, 57 л. с.)
тормозная система: гидравлическая
давление на грунт: 0,11 кг/см2
система охлаждения: жидкостная
трансмиссия: бесступенчатый вариатор
рулевое управление: эргономичное, одним рулевым рычагом
нагрузка на сцепной шар: 100 кг
топливо: АИ 92-95
объём бака: 55 литров
страна производства двигателя: Китай
скорость: 35 км/ч
вес: 800 кг
габариты (ДxШxВ, мм): 3100х1700х1280 (с гусеницей ширина 2000)
грузоподъёмность: 500 кг
тяговое усилие: 700 кг
гусеницы: в доп. комплектации
корпус:: HDPE
количество пассажиров: 6 на суше / 4 на воде
рабочие температуры: -30С°...+30С°
колёса: с шинами низкого давления диаметром 12 дюймов
подъём в гору: max 40°
спуск с горы: max 45°
боковой крен: max 30°
высота препятствия: до 0.4 м
подъём с помощью лебёдки: > 40°
ширина ямы: до 0.6 м
преодоление рвов: max 110°
клиренс / в районе цепей: 330 / 220 мм