Гусеничный вездеход TINGER Track 2

Базовая комплектация:

Двигатель
Двигатель, устанавливаемый на вездеходах TINGER, почти в 2 раза превосхо­дит по мощности своих одноклас­сников. К примеру, максималь­ная мощность двигателей снего­болотоходов TINGER на 26 л. с. больше, чем у всемирно известных гусеничных болотоходов Аrgo. Это позволя­ет нам без потери скорости и тяги преодоле­вать сложные дорожные условия. К примеру, по боло­тистой местности Аrgo движется с макси­мальной скоростью 15 км/ч, в то время как TINGER спосо­бен развивать скорость до 25 км/ч.

Корпус
Корпус гусеничного болотохода изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) толщиной до 10мм методом вакуумного формования. Пластик для корпуса изготавливается на специальной линии экструдирования. Полиэтилен толщиной 10 мм имеет ту же массу, что металл толщиной 1.5 мм, при этом выдерживает значительно большие разрушающие нагрузки. Не боится царапин, сколов и не деформируется. Столкновение с пнями, камнями или даже целенаправленный удар кувалдой не приведут к серьезным последствиям. При этом цена вездехода на гусеницах с пластиковым корпусом намного ниже аналогичной модели с металлическим корпусом.

Рама
Все детали рамы изготавливаются на собственных станках с ЧПУ. Для изготовления используется сталь крупнейшего в России предприятия Северсталь. 

Полуоси
Полуоси и приводные валы изготавливаются на токарных станках с ЧПУ из стали 30ХГСА, производимой в России, с последующей термообработкой на индукционном оборудовании, что позволяет добиться высочайших параметров прочности (увеличение прочности в 3 раза) при минимальном весе. Процесс изготовления постоянно контролируется ОТК, благодаря чему, если решите купить гусеничный болотоход, будете уверены в его надежности.

Трансмиссия
На вездеход на гусеничном ходу устанавливается коробка передач с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную, пониженную передачи и задний ход. Передача момента с двигателя на коробку передач осуществляется посредствам вариатора, который выполняет роль автоматического сцепления, а так же дополнительно изменяет передаточное число. 

Цепи
Для гусеничной техники закупаются усиленные двухрядные цепи RENOLD (Германия), а так же автоматическая система натяжников.

Подвеска
Энергоемкая длинноходная подвеска с усиленными передними рычагами обеспечивает комфорт, безопасность и устойчивость даже при езде по пересеченной местности со скоростью до 35 км/ч. Ход рычагов 180 мм позволяет без труда преодолевать камни, поваленные деревья и глубокие колеи. Большая площадь опоры роликов на гусеницу снижает сопротивление качению и уменьшает уровень шума и вибрации. Поэтому решение купить вездеход на гусеничном ходу с такой подвеской – хороший выбор.

Гусеницы
Гусеницы за счёт большой площади опоры (пятна контакта) уменьшают давление на грунт до 0,05 кг/см2 и повышают проходимость вездехода амфибии. Гусеница шириной 500 мм позволяет снегоболотоходу быть устойчивым в условиях глубокого снега (более 1 м). Армированные гусеницы из прочной резины с жесткими грунтозацепами высотой 25 мм имеют усиленный двойной корд, который минимизирует растяжение гусеницы и исключает ее разрыв в процессе эксплуатации. Боковой клык из полиамида (пластик с наполнением стекловолокном) высотой 150 мм практически исключает возможность надлома, разрушения и «разувания». Благодаря этому болотоходы на гусеничном ходу имеют высокую проходимость по большинству поверхностей. 

Дополнительная комплектация:

базовый цвет — темно-зеленый, 

Окраска в доп. цвет: 10 000 руб

Защитный бампер передний: 21 000 руб.

Лебёдка электрическая для установки обязателен передний защитный бампер: 64 000 руб.

Каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 49 000 руб.

Тент ходовой для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 32 000 руб.

Стеклоочиститель лобового стекла (с монтажом) для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 12 500 руб.

Функция обогрева лобового стекла для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 15 500 руб.

Боковые зеркала заднего вида для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 4 100 руб.

Фара-искатель для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 9 800 руб.

Веткорез для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 3 000 руб.

Багажник на крышу для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 15 000 руб.

Транец для подвесного лодочного мотора: 10 500 руб.

Задние расширители (брызговики) : 20 000 руб.

Передние эргономичные сиденья: 54 000 руб.

Ремни безопасности для передних сидений для установки обязательны передние эргономичные сиденья: 4 500 руб.

Отопитель салона автономный для установки обязателен каркас под тент ходовой с лобовым стеклом и жёсткой крышей и тент ходовой: 70 500 руб.

Внутреннее освещение (от розетки 12V) для установки обязательна розетка 12V (2 гнезда): 2 050 руб.

Стояночный чехол доступен только для вездехода без каркаса под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 8 500 руб.

Крюк для зацепления в лёд: 4 950 руб.

Прицеп Т4 : 185 000 руб.

Багажник передний: 15 000 руб.

Багажник задний: 18 500 руб.

Ручки для пассажиров сзади: 1 100 руб.

Сетки-карманы в салоне (2 шт.): 1 300 руб.

Сменная гусеница (1 шт.) : 127 000 руб.

Отвал для уборки снега для установки обязателен передний защитный бампер и электрическая лебёдка: 53 000 руб.

Дополнительное переднее светодиодное освещение (850 мм) для установки обязателен каркас под тент с лобовым стеклом и жёсткой крышей: 35 000 руб.

Розетка 12V (2 гнезда): 1 200 руб.

Набор инструмента: 16 000 руб.