Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 4V (175FMN PR5)

Новинка сезона 2023 года!

Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 это кроссовый мотоцикл нового поколения. Имеет отличную проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMN на 4 клапана, мощностью 28 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 145 км/ч. Выхлопная система с резонатором AKRAPOVIC совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах.и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины110-100 и80-100 просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.

Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых хромированных ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов110-100, переднего — 21 дюйм80-100

Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электроннаяCDI. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников отдельно , а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.

Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.

Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.