СПб, Шушары, Мотоцикл Bajaj Pulsar 200NS UG белый
0% Оформить рассрочку 0%
Мы осуществляем доставку во все регионы России!
СамовывозСанкт-Петербург, Пушкинский район, Московское шоссе 9А (для навигатора: МОТОСАЛОН АЛЕКСМОТОРС) Время работы салонаПн.-Пт.: 10:00 - 21:00Сб.-Вс.: 10:00 - 19:00
Описание
Один из самых ярких представителей семейства нейкедов торговой марки Bajaj. Маневренный, дерзкий и четкий в управлении городской мотоцикл. Прочный эластичный пластик с выверенными линиями формирует спортивную внешность и обеспечивает высокие аэродинамические характеристики. Удобная классическая посадка и тяговитый двигатель позволяет легко маневрировать в городском потоке и быть в ногу со временем и технологиями. Передние и задние гидравлические тормоза Bybre от мирового лидера тормозных систем Brembo.
Особенности конструкции
Трехканальное зажигание DTS-i
Эксклюзивная система с тройным искрообразованием увеличивает скорость горения на 27% для максимального КПД двигателя.
4-клапанный газораспределительный механизм
Оптимизированный впуск/выпуск обеспечивает 18% прирост мощности на высоких оборотах.
Моноамортизатор с прогрессивной характеристикой
7-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки для адаптации к любым дорожным условиям.
Лучший power-to-weight ratio в классе
24.5 PS при 148 кг снаряженной массы обеспечивает динамику 0-60 км/ч за 3.14 сек.
6-ступенчатая КПП с короткими передачами
Оптимальное распределение крутящего момента 18.5 Н·м во всем диапазоне оборотов.
Жидкостная система охлаждения
Термоконтроль двигателя с точностью ±2°C даже при 100% нагрузке.
41mm перевернутая вилка
Уменьшенный неподрессоренный вес и повышенная жесткость на кручение.
Аэродинамика «хищника»
Клинообразный профиль с коэффициентом лобового сопротивления Cx=0.33.
Внешний вид
Документация:
Инструкция по эксплуатации мотоцикла Bajaj Pulsar NS 200
Видеоматериалы
Детальный осмотр
Тест-драйв в разных условиях
Обзор комплектаций
Сравнение с конкурентами
Характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | |
|---|---|
| Двигатель | 4-тактный, один цилиндр |
| Диаметр х Ход поршня | 72.0 мм х 49.0 мм |
| Объем двигателя | 200 см3 |
| Степень сжатия | 11 : 1 |
| Обороты холостого хода | 1350 ~ 1450 об/м |
| Максимальная мощность | 24.47 л.с. при 9700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 18.6 Н/м при 8000 об/мин |
| Система зажигания | DC |
| Система питания | 12V |
| Свеча зажигания | 2 шт. - CHAMPION POWER RG-6HCC 1 шт. - BOSCH - VR5NE |
| Свеча зажигания зазор | От 0.7 до 0.8 мм |
| Коробка передач | Механическая 6-ступенчатая |
| Переключение передач | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Cмазка двигателя | Подача масла под давлением |
| Система охлаждения | Жидкостное охлаждение |
| Запуск | Электрический стартер |
| Емкость топливного бака | 12 л |
| Топливо | Октановое число не ниже АИ-92 (бензин неэтилированный) |
| РАЗМЕРЫ | |
| Длина | 2015 мм |
| Ширина | 804 мм |
| Высота | 1075 мм |
| Колесная база | 1363 мм |
| Дорожный просвет | 169 мм |
| Передняя подвеска | Вилка телескопическая с гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | Маятник с гидравлическим амортизатором |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
| Передняя шина | 1.75 кгс/см2 (25 PSI) |
| Задняя шина (без пассажира) | 2.00 кгс/см2 (28 PSI) |
| Задняя шина (с пассажиром) | 2.25 кгс/см2 (32 PSI) |
| Передний и задний тормоз | Гидравлический, дисковый |
| Снаряженная масса | 154 кг |
| Полная масса | 284 кг |
| Электрическая система | 12 V DC |
| Передняя фара | H4, 55 / 60 Вт |
| РАЗМЕР ШИН | |
| Спереди | 100 / 80 - 17, 52 P, бескамерные |
| Сзади | 130 / 70 - 17, 61 P, бескамерные |
